-
Yhteisö
Viimeisimmät kommentit
- Liikennesääntöjen mukainen pyöräileminen Yliopistonkadun ja Väinönkadun, Kauppakadun ja Cygnaeuksenkadun sekä Kauppakadun ja Vaasankadun risteyksissä | Jyväskylän Kaupunkifillari: Pyöräkaistojen vaikutus pyöräilemiseen Sepänkadulla ja Väinönkadulla sekä pyöräileminen Väinönkadun ja Yliopistonkadun risteyksessä
- Pyöräilyn ja muiden liikennemuotojen merkitys Jyväskylän keskustan kauppakeskuksille, osa 2 | Jyväskylän Kaupunkifillari: Pyöräilyn merkitys Jyväskylän keskustan kauppakeskuksille
- Mikko Saarinen: Kilpisen siltaa kannattaa jatkaa Hannikaisenkadun yli
- teemutenhunen: Kilpisen siltaa kannattaa jatkaa Hannikaisenkadun yli
- Teemu Tenhunen: Kilpisen siltaa kannattaa jatkaa Hannikaisenkadun yli
- Asko Rytkönen: Kilpisen siltaa kannattaa jatkaa Hannikaisenkadun yli
- Kilpisenkadun siltaa kannattaa jatkaa Hannikaisenkadun yli | Jyväskylän Kaupunkifillari: Miten Rantaväylän, junaradan ja Hannikaisenkadun ylittämistä pyöräillen voitaisiin helpottaa?
- Teemu Tenhunen: Pyöräkaistojen vaikutus pyöräilemiseen Sepänkadulla ja Väinönkadulla sekä pyöräileminen Väinönkadun ja Yliopistonkadun risteyksessä
- Teemu Tenhunen: Pyöräkaistojen vaikutus pyöräilemiseen Sepänkadulla ja Väinönkadulla sekä pyöräileminen Väinönkadun ja Yliopistonkadun risteyksessä
- lahja paananen: Pyöräkaistojen vaikutus pyöräilemiseen Sepänkadulla ja Väinönkadulla sekä pyöräileminen Väinönkadun ja Yliopistonkadun risteyksessä
-
Viimeisimmät artikkelit
- Liikennesääntöjen mukainen pyöräileminen Yliopistonkadun ja Väinönkadun, Kauppakadun ja Cygnaeuksenkadun sekä Kauppakadun ja Vaasankadun risteyksissä
- Pyöräilyn ja muiden liikennemuotojen merkitys Jyväskylän keskustan kauppakeskuksille, osa 2
- Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Keski-Suomessa -seminaari torstaina 17.3.2016 klo 12–16
- Kilpisen siltaa kannattaa jatkaa Hannikaisenkadun yli
- Pyöräilyn merkitys Jyväskylän keskustan kauppakeskuksille
- Pyöräkaistojen vaikutus pyöräilemiseen Sepänkadulla ja Väinönkadulla sekä pyöräileminen Väinönkadun ja Yliopistonkadun risteyksessä
- Rusokinkadun remontin aikaiset pyörätiejärjestelyt hoidettu huonosti
- Kommentteja Äänekosken keskustan kaavatyöhön
- Keskussairaalan asemakaava päivityksessä
- Vastaa Jyväskylän pyöräilyolosuhteita koskevaan kyselyyn!
Artikkeleiden kategoriat
- Kaavakoulu
- Katuajokoulutus
- Katuremontit
- Kaupat, liikkeet ja asiointipyöräily
- Kaupunkisuunnittelu
- Kevytväylät, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät
- Liikennejärjestelmä
- Liikenteen rauhoittaminen
- Pyöräparkit
- Pyörät, välineet ja varusteet
- Pyörätapahtumat
- Pyörätiet, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät
- Reunatuet ja muut väyläesteet
- Risteykset ja liittymät
- Talvipyöräily
- Tiedotteet ja mainokset
- tilastot ja tutkimukset
- Turvallisuus
- Ulkomailta
- Uncategorized
- Vieraileva kirjoittaja
Arkisto
Avainsanat
arkkitehtuurikilpailu Asemakatu asiointipyöräily Baana bullitt ely Hannikaisenkatu I cycle jkl jyps Jyväskeskus Jyväskylä jyväskylän pyöräilyseura jyväskylän yliopisto kaavakoulu kangas katuajokoulutus katuremontit Kauppakatu kaupunkisuunnittelu keskimaa keskustan liikennesuunnitelma kevytväylät Kevytväylät, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät kilpisenkatu kävely kävelyn ja pyöräilyn edistäminen lastipyörät liikennesaannot liittymät Pykälä pyoräparkit pyöräily pyöräilyn edistäminen pyöräilyviikko pyöräkaistat ja muut pyöräväylät pyöräparaati pyöräpysäköinti pyörätiet reunatuet risteykset sevilla sokos velo-city väinönkatu yliopistonkatuMeta
Kävijöitä 19.1.2017 lähtien
Muualla pyöräilystä
Alla on koottuna muutamia muita pyöräilyblogeja, joita Kaupunkifillaristit seuraavat.Helsingin Kaupunkifillari
- Vain alikulku kannattaa toteuttaa 29.10.2018
- Lauttasaaren sillan ideologinen autokaista 22.10.2018
- Miksi heijastimia käytetään? 1.10.2018
Tampereen Kaupunkifillari
- Pyörällä Kaupin urheilupuistoon 10.12.2017
- Erään työmaan anatomia 5.5.2017
- Kaupunkipyörät Tampereelle 21.3.2017
Jyväskylä Cycle Chic
- Kosken kouhuja ja pyöräilyä 5.7.2018
Fillariavaruus
- Uudenlainen kylätie 4.9.2018
Pyöräilyä Helsingissä
Fillarilla
- Uusi aluevaltaus - fillaritrial 22.8.2017
Polkupyörämatkalla – joka päivä
- Varusteet pitkää pyöräretkeä varten 18.1.2017
Fillarikesä
- Power meter based indoor training 20.1.2019
Copenhagenize
- Cycling with Disabilities and Injuries 19.11.2018
Viking Biking
A view from the cycle path
Bicycle Dutch
- Ride to the hospital 19.2.2019
I Bike London
Bike Portland
Linkit
Avainsana-arkisto: Jyväskylä
Liikennesääntöjen mukainen pyöräileminen Yliopistonkadun ja Väinönkadun, Kauppakadun ja Cygnaeuksenkadun sekä Kauppakadun ja Vaasankadun risteyksissä
Vuonna 2015 neuvoimme ja laskimme JYPSin hankkeessa pyöräilijöitä Sepänkadulla ja Väinönkadulla. Tilaisuuksien pohjalta julkaisimme artikkelin Pyöräkaistojen vaikutus pyöräilemiseen Sepänkadulla ja Väinönkadulla sekä pyöräileminen Väinönkadun ja Yliopistonkadun risteyksessä. Saimme myös vuonna 2016 Liikennevirastolta liikkumisen ohjauksen valtionapua. Kiitos kun pyöräilet -hankkeen osana … Lue loppuun
Tallennettu kategorioihin Katuajokoulutus, Kaupunkisuunnittelu, Liikennejärjestelmä, Liikenteen rauhoittaminen, Pyörätiet, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, Risteykset ja liittymät, tilastot ja tutkimukset, Turvallisuus
Avainsanoina Cygnaeuksenkatu, Jyväskylä, katuajokoulutukset, Kauppakatu, Kiitos kun pyöräilet, liikennesaannot, neuvontatilaisuudet, pyöräily, Seminaarinkatu, Vaasankatu, väinönkatu, yliopistonkatu
Jätä kommentti
Pyöräilyn ja muiden liikennemuotojen merkitys Jyväskylän keskustan kauppakeskuksille, osa 2
Olemme selvittäneet JYPS ry:n hankkeissa toissa ja viime vuonna pyöräilyn ja muiden liikennemuotojen merkitystä Jyväskylän keskustan kauppakeskuksille. Selvityksen ensimmäinen osa toteutettiin loka-marraskuussa 2015 ja osiosta julkaistiin artikkeli joulukuussa 2015. Halusimme selvittää kulkutapoja kauppakeskuksiin myös kesällä, joten toistimme laajan haastattelukierroksen kauppakeskuksissa … Lue loppuun
Tallennettu kategorioihin Kaupat, liikkeet ja asiointipyöräily, Kaupunkisuunnittelu, Liikennejärjestelmä, Pyöräparkit, Pyörätiet, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, tilastot ja tutkimukset
Avainsanoina auto, autoilu, bussi, Forum, jyps, Jyseli, Jyväskeskus, Jyväskylä, Jyväskylän paikallisliikenne, kauppakeskuskyselyt, kävely, keskusta, Kiitos kun pyöräilet, Linkki, Mestarin Herkku, pyöräily, pyöräliikenne, Tawast, Torikeskus
Jätä kommentti
Kilpisen siltaa kannattaa jatkaa Hannikaisenkadun yli
Reitti keskustasta Kilpisenkadun, Satamakadun ja Siltakadun kautta Kuokkalaan on yksi Jyväskylän tärkeimmistä kävely- ja pyöräreiteistä. Reitti on merkitty pääväyläksi sekä Jyväskylän yleiskaavaan että paraikaa hyväksyttävänä olevaan erinomaiseen Jyväskylän pyöräilynedistämisohjelmaan. Keskustan ja muiden kaupunginosien välisistä kävely- ja pyöräreiteistä Kuokkalan suunta on … Lue loppuun
Tallennettu kategorioihin Katuremontit, Kevytväylät, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, Liikennejärjestelmä, Liikenteen rauhoittaminen, Pyörätiet, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, Risteykset ja liittymät, Tiedotteet ja mainokset, Turvallisuus
Avainsanoina Alvar Aalto, Hannikaisenkatu, jyps, Jyväskylä, Kilpisen silta, kilpisenkatu, silta, Tietotalo
4 kommenttia
Pyöräilyn merkitys Jyväskylän keskustan kauppakeskuksille
Selvitimme syksyllä JYPS ry:n Pyöräilyviikko ja We Cycle Keski-Suomi 2015 -hankkeessa Jyväskylän keskustan kauppakeskusten asiakkaiden saapumistapoja keskustaan ja rahankäyttöä ko. keskuksissa. Ohessa selvitettiin kauppakeskusten liikkeiden arvioita asiakkaidensa kulkutavoista. Tarkoitus oli tutkia erityisesti pyöräilijöiden ja pyöräilyn merkitystä keskustan liikkeille. Selvitys toteutettiin … Lue loppuun
Tallennettu kategorioihin Kaupat, liikkeet ja asiointipyöräily
Avainsanoina auto, bussi, Forum, jyps, Jyväskeskus, Jyväskylä, kävely, keskusta, merkitys liikkeille, Mestarin Herkku, pyöräily, Pyöräilyviikko ja We Cycle Keski-Suomi, Tawast, Torikeskus
1 kommentti
Pyöräkaistojen vaikutus pyöräilemiseen Sepänkadulla ja Väinönkadulla sekä pyöräileminen Väinönkadun ja Yliopistonkadun risteyksessä
Pyöräkaistat ovat ajoradasta pyörille ja mopoille maalauksilla erotettu tila. Kaistat osoittavat pyöräilijän paikan ja lisäävät turvallisuutta verrattuna tavanomaiseen ajoradalla pyöräilemiseen. Yhdistettyihin kävely- ja pyöräteihin verrattuna kaistat sujuvoittavat ja nopeuttavat pyöräilyä sekä vähentävät konflikteja kävelijöiden ja pyöräilijöiden välillä. Pyöräkaistoilla sekä 1-suuntaisilla … Lue loppuun
Tallennettu kategorioihin Katuremontit, Kaupunkisuunnittelu, Liikennejärjestelmä, Liikenteen rauhoittaminen, Pyörätiet, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, Risteykset ja liittymät, Turvallisuus
Avainsanoina Harjukatu, Jyväskylä, pyöräkaistat, pyörätasku, Sepänkatu, väinönkatu, yliopistonkatu
4 kommenttia
Rusokinkadun remontin aikaiset pyörätiejärjestelyt hoidettu huonosti
Jyväskylän kaupunki remontoi Tourulan Rusokinkatua. Remontti liittyy uuden Kankaan kaupunginosan rakentamiseen, tulevaisuudessa Rusokinkadun kautta pääsee Kankaan alueelle. Ohessa myös Matarankujaa on kaivettu auki pyörätiejärjestelyjen sekä putkisto- ja kaapelitöiden vuoksi. Sinällään pyöräilyn kannalta varsin ansiokkaasta remontista löytyy lisätietoja kaupungin sivuilta täältä. Jyväskylän … Lue loppuun
Tallennettu kategorioihin Katuremontit, Kevytväylät, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, Turvallisuus
Avainsanoina Jyväskylä, jyväskylän kaupunki, katuremontit, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, pyörätiet, Rusokinkatu
1 kommentti
Vastaa Jyväskylän pyöräilyolosuhteita koskevaan kyselyyn!
Jyväskylän pyöräilyn toimenpideohjelman laatiminen on alkanut. Ohjelman laadintaan sisältyy käyttäjätyytyväisyyskysely. Käy vastaamassa kyselyyn täällä! Kyselyyn voi vastata 7.12. asti. Olemme useaan kertaan ehdottaneet toimenpideohjelman laatimista (ks. lisää mm. täältä), nyt ohjelmaa ollaan tosiaan tekemässä. Ohjelman on tarkoitus valmistua keväällä 2015.
Tallennettu kategorioihin Liikennejärjestelmä, Tiedotteet ja mainokset
Avainsanoina jyps, Jyväskylä, kaupunkisuunnittelu, pyöräilyn toimenpideohjelma, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät
Jätä kommentti
Jyväskylän Tikanväylä pyöräilyarvioinnissa
Jyväskylän Kuokkalan kehäväylän uusi osuus eli Tikanväylä avattiin liikenteelle noin vuosi sitten. Hankkeessa rakennettiin Keljosta Tikan itälaidalle noin 2,7 km autoväylää ja autotien ympärille noin 3,5 km yhdistettyjä jalkakäytäviä ja pyöräteitä. Noin 10 miljoonaa maksaneen väylän toteuttivat valtio eli Keski-Suomen … Lue loppuun
Tallennettu kategorioihin Katuremontit, Kaupunkisuunnittelu, Kevytväylät, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, Liikennejärjestelmä, Reunatuet ja muut väyläesteet, Risteykset ja liittymät
Avainsanoina ELY-keskus, Jyväskylä, kaupunkisuunnittelu, kevytväylät, Kuokkalan kehäväylä, pyöräilyn edistäminen, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, reunatuet, Tikanväylä
5 kommenttia
Näkemäongelmia Jyväskylän pyöräteillä
Pyöräteillä ja kevytväylillä on runsaasti näkemäongelmia, jotka hankaloittavat pyöräilyä ja tekevät siitä vaarallisempaa. Näkemäongelmat pakottavat jarruttelemaan ja mutkittelemaan sekä altistavat pyöräilijät ja muut liikkujat kolareille. Näkemäongelmia aiheuttavat muun muassa puut, pensaat, rakennukset, huonosti linjatut pyörätiet ja surkeasti suunnitellut alikulut. Katsotaanpa … Lue loppuun
Tallennettu kategorioihin Katuremontit, Kevytväylät, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, Risteykset ja liittymät, Turvallisuus
Avainsanoina alikulut, ely, Jyväskylä, jyväskylän pyöräilyseura, kevytväylät, näkemäongelmat, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, risteykset
8 kommenttia
Laajavuorentien kevytväyläsuunnitelmassa on ongelmia pyöräilyn kannalta
Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen ELY-keskus suunnittelevat maantielle 16686 eli Laajavuorentielle yhdistettyä jalkakäytävää ja pyörätietä. Uusi yhdistetty kevytväylä alkaisi Kylpylähotelli Rantasipin luota ja jatkuisi Ruokkeentien lähelle Mutkapohjaan. Olemme jättäneet suunnitelmasta JYPS:in liikenneryhmän voimin muistutuksen. Pyöräilyn kannalta suunnitelmassa on muutamia merkittäviä ongelmakohtia. … Lue loppuun
Tallennettu kategorioihin Katuremontit, Kaupunkisuunnittelu, Kevytväylät, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, Risteykset ja liittymät, Turvallisuus
Avainsanoina Jyväskylä, jyväskylän pyöräilyseura, kaupunkisuunnittelu, kevytväylät, liittymät, pyöräilyn edistäminen, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, pyörätiet, risteykset
1 kommentti