Aihearkisto: Katuremontit

Yksityiskohdat kertovat asenteesta

Linzissä Itävallassa liikennevalojen vaihtumista odotteleva pyöräilijä voi ottaa tukea tarkoitusta varten asennetusta kahvasta (Kuvat: Antti Poikola). Pienet portaat pyöräilijän matkalla eivät haittaa, jos niissä on pyöräkouru. Ylempänä mallia San Franciscosta (Kuva: San Francisco bike blog) Tanskassa kouru voidaan tehdä kierreportaisiinkin … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Katuremontit, Kaupunkisuunnittelu, Pyöräparkit, Ulkomailta | 3 kommenttia

Asemakadun remontin onnistuminen pyöräilyn näkökulmasta

Jyväskylän keskustan Asemakatu Kauppakadun kävelykadun molemmin puolin on juuri remontoitu. Vapaudenkadun ja Kauppakadun välinen osuus remontoitiin autovaltaisesta kadusta kävelykaduksi ja Kauppakadun ja Yliopistonkadun välinen osuus pihakaduksi. Samalla uusittiin mm. pyöräparkkeja. Remonttiin liittyvät suunnitelmat löytyvät täältä. Asemakadun remontti on monelta kannalta … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Katuremontit, Kaupat, liikkeet ja asiointipyöräily, Kaupunkisuunnittelu, Kevytväylät, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, Liikennejärjestelmä, Pyöräparkit, Reunatuet ja muut väyläesteet, Risteykset ja liittymät, Turvallisuus | Avainsanoina , , , | Jätä kommentti

Miten Rantaväylän, junaradan ja Hannikaisenkadun ylittämistä pyöräillen voitaisiin helpottaa?

Kilpisenkadun ja Väinönkadun kärkien kohdalla sijaitsevat, Rantaväylän ja junaradan ylittävät kävely- ja pyöräilysillat sekä niihin liittyvät Hannikaisenkadun risteysylitykset ovat pyöräilyn kannalta epäonnistuneita. Siltojen rampit ja Hannikaisenkadun ylitykset muodostavat pullonkaulat, jotka vaikeuttavat keskustan sekä Lutakon, sataman ja Kuokkalan alueen välistä liikennettä. … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Katuremontit, Kaupunkisuunnittelu, Kevytväylät, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, Liikennejärjestelmä, Risteykset ja liittymät, Turvallisuus | Avainsanoina , , , , , , , | 4 kommenttia

Vikailmoituksen tekemisestä

Harjukadun kevytväylällä on ollut koristeena tietyömerkki jo muutaman kuukauden ajan. Tietyöt on tehty aikapäiviä sitten, mutta liikennemerkki on ja pysyy keskellä kevytväylää – ja hyvä kysymys onkin, miksi liikennemerkki on alunperinkään laitettu keskelle kevytväylää, kun mahdollisuus olisi ollut sijoittaa se … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Katuremontit, Turvallisuus | Avainsanoina , | 1 kommentti

Kappelikadun onnistunut ja Tourukadun ei-niin-onnistunut remontti

Pyörällä liikkuvat ovat Keski-Suomessa viime vuosina tottuneet siihen, että lähes kaikki pyöräilyyn liittyvät remontit ovat vähintään jollain tavalla olleet epäonnistuneita tai ainakin puutteellisia. Tähän taustaan nähden Jyväskylän Puistokadun viereisen Kappelikadun tuore remontti on harvinaisen onnistunut ja kehuja ansaitseva. Katsotaanpa kuvia … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Katuremontit, Liikennejärjestelmä, Reunatuet ja muut väyläesteet, Risteykset ja liittymät | Avainsanoina , , , , , , | 6 kommenttia

Pyöräilyn edistämisen vaikeudesta

Jotta ihmiset fillaroisivat, niin pyöräväylillä liikkumisen tulisi olla sujuvaa, nopeaa ja turvallista. Mutkat, hidasteet, töyssyt ja esteet vähentävät pyöräilyn miellyttävyyttä ja nopeutta ja samalla vaikuttavat negatiivisesti pyöräilyn suosioon. Toisin sanoen pyöräväylien pitäisi olla mahdollisimman suoria, tasaisia ja esteettömiä. Tämä onkin … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Katuremontit, Reunatuet ja muut väyläesteet, Risteykset ja liittymät | Avainsanoina , , , , , | Jätä kommentti