Kirjoittajan arkistot:jyvaskyla

Vieraskynä 4: Pyöräilevä Jyväskylä

Kaupunkifillarin Vieraskynä-sarja, osa 4 Timo Koivisto, apulaiskaupunginjohtaja, Jyväskylä Jyväskylän seudun liikenteen kehittämisohjelma 2025 (Jyseli) linjaa liikenteemme nykytilaa ja tulevaisuuden tavoitteita. Liikenne on yksi keskeisistä tekijöistä, kun mietitään koko tulevaa yhdyskuntarakennetta. Kun haluamme myös liikenteen keinoin osallistua ilmastotalkoisiin, pitää meidän rakentaa … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Kaupunkisuunnittelu, Kevytväylät, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, Liikennejärjestelmä, Pyöräparkit, Vieraileva kirjoittaja | Avainsanoina , , | 2 kommenttia

Vieraskynä 3: Keskimaa edistää sujuvaa asiointia kulkuvälineestä riippumatta

Kirjoitus liittyy aiempaan Kaupunkifillarin juttuun, joka löytyy esimerkiksi täältä. Kaupunkifillarin Vieraskynä-sarja, osa 3 Tuula Sillanmäki, Sokos-johtaja, Keskimaa Osk Matti Vihinen, kiinteistöjohtaja, Keskimaa Osk Keskimaa Osk pyrkii kaikkien toimipaikkojensa osalta mahdollistamaan sujuvan asioinnin riippumatta siitä, millä kulkuvälineellä asiakas toimipaikkaan saapuu. Kattava … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Kaupat, liikkeet ja asiointipyöräily, Kaupunkisuunnittelu, Liikennejärjestelmä, Pyöräparkit, Vieraileva kirjoittaja | Avainsanoina , , , , | 1 kommentti

Vieraskynä 2: Miten pyöräilyä pitäisi edistää Jyväskylässä?

Kaupunkifillarin Vieraskynä-sarja, osa 2 Marika Visakorpi, Jyväskylän kaupunginvaltuutettu (kd.) Pyöräily on loistava tapa liikkua; samalla saa sekä liikuntaa että raitista ilmaa ja välttää ruuhkat. Jyväskylässä enemmistö asukkaista asuu 10 kilometrin säteellä keskustasta. Tästä on pääteltävissä, että myös isolla joukolla asukkaista … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Vieraileva kirjoittaja | Avainsanoina , | 1 kommentti

Vieraskynä 1: Pyöräilykampus – lisää houkuttelevia pyöräparkkeja ja -reittejä

Kaupunkifillarin Vieraskynä-sarja, osa 1 Heidi Kirkonpelto, Jyväskylän yliopiston ylioppilaskunta Tiiviinä ja opiskelijavaltaisena kaupunkina Jyväskylä on oivallinen paikka edistää pyöräilyä. Kaikki viime aikoina keskustassa toteutetut ja hyvin sijoitetut pyöräpysäköintipaikat on otettu ilolla vastaan – ne tulevat tarpeeseen ja ovat osa keskustan … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Kaupunkisuunnittelu, Liikennejärjestelmä, Pyöräparkit, Pyörätapahtumat, Vieraileva kirjoittaja | Avainsanoina , , , , | Jätä kommentti

Mitä meiltä puuttuu mutta Norjasta ja Romaniasta löytyy?

Olin kesällä kuukauden Oslossa ja samalla tuli tietenkin katsottua myös oslolaista pyöräilykultturia sillä silmällä. Ero esimerkiksi Jyväskylään tai Helsinkiin on todella suuri, suorastaan kulttuurishokki. Tähän vaikuttaa kaksi asiaa: liikennejärjestelyt ja asenne. Oslossa on paljon pyöräkaistoja ja pyöräilijät ajavat joko pyöräkaistoilla … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Kevytväylät, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, Liikennejärjestelmä, Ulkomailta | Avainsanoina , , , , | Jätä kommentti

Tarvitseeko parkkialue valtaväylän liittymän?

Artikkelin kuva on Tukholmasta, jossa pysäköintialueelle johtava liittymä on toteutettu pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden ehdoilla. Tasoero ja kanttikivet ovat pysäköintialueelta tuleville autoilijoille ja pyörätie on värikorostuksella tehty näkyväksi. Ennenkaikkea tämä kuvastaa erilaista ja parempaa kaupunkiympäristöä tuottaavaa liikennesuunnitteluasennetta. Päivittäisellä työmatkallani Jyväskylän keskustassa … Lue loppuun

Tallennettu kategorioihin Kevytväylät, pyöräkaistat ja muut pyöräväylät, Liikennejärjestelmä, Reunatuet ja muut väyläesteet, Risteykset ja liittymät, Turvallisuus | Jätä kommentti